«MARQUIS YACHTS» — часть известной американской судостроительной компании «CARVER YACHT GROUP», входящей, в свою очередь, в транснациональный холдинг «GENMAR».
Круизеры и моторные яхты с маркой «Marquis», выделяющиеся стилем и качеством, давно и прочно завоевали место на рынках по обе стороны Атлантики. Их успех во многом предопределило сотрудничество верфи с итальянской студией яхтенного дизайна «Nuvolari & Lenard», мэтры которой Карло Нуволари и Дэн Ленард входят в десятку самых известных проектировщиков. Результаты этого альянса неоднократно отмечали наградами. Среди полученных лодками «Marquis» только за последние два года премий — «World Yacht Trophy» и «World Yachts Recognition» (Канны), «Yachting Award» (Дубай), «Best of the Year Award» (Майами). К ним можно добавить ежегодно вручаемую премию американской национальной ассоциации NMMA «Customer Satisfaction Award».
Однако международное признание проявляется не только в виде престижных наград. Заказчики круизеров и моторных яхт «Marquis» тоже голосуют за них, только бумажником или кредитной картой.
Во время прошлогоднего яхтенного фестиваля в Каннах журналисты «Капитан-Клуба» встречались с президентом компании «MARQUIS YACHTS» Робертом Ван Грунсвеном. Беседа была долгой и на разные темы. Но разговор неизменно касался лодок «Marquis», их эстетики и технических характеристик, их настоящего — моделей, представленных на выставке, и будущего — находящихся в разработке проектов. Тогда, в сентябре, мировой кризис еще только набирал обороты, но в нашем собеседнике чувствовалась уверенность — в себе, в компании, в завтрашнем дне…
Об имени
«Имя должно не просто ассоциироваться с брендом и высоким качеством, но быть продолжением образа. Мы искали подходящее название долго. Слово «Marquis», емкое и аристократичное, встречается во многих языках. Оно имеет оттенок изысканности, благородства и говорит само за себя — именно то, что нам было нужно».
«Marquis 500 Sport Bridge»
Эта яхта появилась вскоре после того, как модель «Marquis 500 Sport Coupe» получила в Каннах награду за лучший интерьер в категории «Open» (длиной до 24 м). Это американская флайбриджная яхта, но на итальянский манер, с невысоким профилем. Своеобразная архитектура выделяет «Marquis 500 Sport Bridge» на фоне определенного однообразия 50-футовиков. Надстройка с большой площадью остекления и тонированными лобовыми стеклами; крупные бортовые иллюминаторы; «граненый» транец…
Планировка флайбриджа имеет два варианта: с преобладанием лежанок или с обилием сидячих мест.
Салон радует объемом и цветом. На нижней палубе три каюты: мастер-каюта в носу, две гостевые — по бортам. Все помещения высокие (до 2 м), в отделке использованы дорогие ткани, графитовые панели, панели из полированной бразильской вишни, ореха и зебрано, декоративная замшевая обивка «Biscuit» и «Smoke», люминесцентные покрытия стен.
Яхта оборудована всеми необходимыми системами и устройствами, включая спутниковую охранную систему «SeaKey».
С мощными двигательно-движительными установками «Volvo Penta IPS 600» (3 х 435 л.с.) скорость «Marquis 500 SB» составляет около 37 уз. Система управления IPS с «умным» джойстиком позволяет творить чудеса при швартовке. О мореходных качествах «Marquis 500 SB» свидетельствует европейская сертификация на категорию плавания «А».
Характеристики «Marquis 500 SB»
Длина, 15,1 м
Ширина, 4,7 м
Осадка, 1,0 м
Водоизмещение, 21,0 т
Запас топлива, 1915 л
Запас воды, 605 л
Мощность двигателей, 1305 л.с.
Категория СЕ «А»
Две составляющие успеха
«Меня часто спрашивают, как в наших лодках нам удается совмещать американскую функциональность и итальянскую эстетику. Действительно, внешне наши яхты похожи на итальянские, в некотором смысле они и есть итальянские: модели «Marquis» проектируют известные на весь мир Нуволари и Ленард.
Неповторимый дух Средиземноморья, тонкое чувство стиля в целом и в деталях присутствуют в лодках именно благодаря им. Но, с другой стороны, наша страсть — это технология, производство. И здесь, равно как в практичной целесообразности, проявляется американская составляющая».
«Marquis 720 TriDeck»
Премьерный показ модели «Marquis 720 TriDeck» состоялся в Майами в феврале 2008 г.
Спортивная стилистика судна удачно сочетается с функциональностью и практичностью. Верхняя палуба накрыта жесткой конструкцией — с крышей, остеклением, «дворниками» на лобовом стекле и прочими атрибутами хардтопа. Оборудованная мягкими вместительными диванами, большим баром с грилем, она имеет выход в открытую кормовую часть, где можно поставить тендер или разместить лежаки для загара. От находящегося здесь поста управления с пультом, до предела насыщенного приборами, открывается отличный обзор.
На яхте может стоять и нижний пост управления в салоне. Большая кухня со всем необходимым, мягкие диваны и кресла, изящное полукольцо динетты в носовой части салона, винный бар, обилие интересных архитектурных деталей… В объеме салона ощущается американский размах, поддержанный панорамным остеклением и огромными сдвижными стеклянными дверями. В просторном кокпите стоит кормовой диван.
Нижняя палуба отведена жилым помещениям. Огромная мастер-каюта на миделе с примыкающей большой туалетной комнатой (два умывальника и ванна) впечатляет оборудованием и изысканной отделкой. В нос от этой каюты по обоим бортам расположились две двухместные гостевые каюты, а в носу устроена VIP-каюта, не многим уступающая хозяйской. Еще одна небольшая каюта со своим гальюном — для переодевания и хранения спортивного снаряжения (или каюта экипажа) — находится в корме и имеет отдельный вход.
Двухвальная силовая установка варьируется по мощности от 2000 до 3350 л.с. («Caterpillar» или «MTU»). С двигателями «Cat C18» (2 х 1000 л.с.) скорость не менее 24 уз; с двумя «Cat С18» мощностью по 1360 л.с. — около 30 уз. Категория плавания — «А».
Характеристики «Marquis 720 TriDeck»
Длина, 21,5 м
Ширина, 5,5 м
Осадка, 1,5 м
Водоизмещение, 54,5 т
Запас топлива, 4921 л
Запас воды, 757 л
Мощность двигателей, 2000-3350 л.с.
Категория СЕ «А»
О прочности и «красивых глазах»
«Стремясь подходить индивидуально к каждому клиенту, мы не забываем про определяющие безопасность непреложные требования к прочности яхты, ее надежности. Прочность зависит от конструкции, толщины материала, технологии. Толщина наших корпусов достигает 8 дюймов, в узлах концентрации напряжений мы делаем дополнительное усиление. Кое-где применяем сэндвич, но только не для корпуса. В результате конструкция выглядит, как пасхальное яичко, но заказчик воспринимает только внешнюю красоту, за которой спрятана мощь. Это словно плениться красивыми глазами девушки, которая в то же время является невероятно спортивной и сильной.Тонкая работа…»
«Marquis 880»
Самый крупный проект компании «MARQUIS YACHTS», в разработке которого также участвуют Карло Нуволари и Дэн Ленард, еще находится в стадии завершения. Но в чертежах и дизайнерских эскизах уже просматривается динамика экстерьера яхты, с фактурными конструкциями надстройки и флайбриджа, подчеркнутая выразительными линиями рельефных скул корпуса и формой иллюминаторов.
Может быть, об этой модели еще рано говорить. Но о ней уже говорят! В кулуарах и на форумах обсуждают преимущества варианта «TriDeck» с закрытым мостиком перед обычным флайбриджем, гадают о марке двигателей, их мощности и даже типе: то ли две вальных установки, то ли… четыре IPS второго поколения. И обмениваются мнениями по поводу вариантов компоновки. На лодке таких размерений трудно удивить размерами кают и салонов, эффектным остеклением, оборудованием ванных комнат и кухни, наличием джакузи на флайбридже, диагональю огромных экранов домашних кинотеатров, мебелью, освещением и пр. На «Marquis 880» все это запланировано в достаточном количестве, а талант Нуволари и Ленарда гарантирует свежие дизайнерские приемы, выразительные формы, особую гармонию пропорций. Которые на яхте придают ощутимый смысл абстрактным словам про «абсолютную свободу и удовольствие в море». Возможно, новая яхта по части комфорта впечатлит даже искушенных экспертов.
«Marquis 880» еще не коснулся воды (программа 2010 г.), но это никого не должно смущать. Компания «MARQUIS YACHTS» не раз доказывала свою способность воплощать самые смелые инженерные и дизайнерские идеи без потерь на пути от первых эскизов до завершения процесса строительства и передачи лодки счастливому владельцу.
Что дальше? В перспективных планах компании — яхта длиной 100 футов.
Характеристики «Marquis 880»
Длина, 26,8 м
Ширина, 7,0 м
Осадка, 1,7 м
Водоизмещение, 84,0 т
Запас топлива, 9463 л
Запас воды, 1514 л
Мощность двигателей, * л.с.
Категория СЕ «А»
Вертикальная интеграция
«Наш завод в г.Пуласки (штат Висконсин) — это особенное место. Многие верфи получают элементы лодки от поставщиков и у себя осуществляют сборку. Мы все делаем сами: стеклопластиковые конструкции, деревянную мебель и обстройку, металлические детали. К каждой лодке, каждому заказчику мы подходим индивидуально, чтобы максимально удовлетворить его пожелания. При этом каждый работник отвечает за свой участок, но все объединены общей целью — мы называем это вертикальной интеграцией. Уверен, каждый сотрудник, вне зависимости от должности, в какой-то степени считает себя хозяином верфи».
О скором будущем
«Многое в яхте определяет моторная установка. Мы активно используем эффективные пропульсивные системы «Volvo Penta IPS», но яхты будут расти в длину и потребуются большие мощности. Вот-вот появятся два новых типа: «IPS 800» и «IPS 900» (на базе 11-литрового двигателя «D11», 600 л.с. и 700 л.с. соответственно), которые можно будет применять на судах длиной до 100 футов — «трио» или даже «квадро». Мощные установки обеспечат большим яхтам преимущества в скорости, расходе топлива, маневренности, а их компактность позволит реализовать оригинальные дизайнерские идеи… Но об этом и других технических подробностях лучше поговорить с инженерами. А я просто строю лодки!..»